Spis treści:
Poznań i Warszawa oraz sześć par pociągów RegioJet
PKP Intercity i Polregio oraz rosnąca konkurencja
Warszawa Kraków Praga oraz nowe kursy Leo Express
RegioJet, PKP Intercity i Komisja Europejska oraz napięcia na rynku
Liczby, pasażerowie i plany do grudnia 2026 roku
Poznań i Warszawa oraz sześć par pociągów RegioJet
Od 1 marca 2026 roku RegioJet zwiększa liczbę kursów na trasie Poznań – Warszawa do 6 par pociągów dziennie.
Mapa przedstawia lokalizację Poznania Głównego, czyli największego dworca kolejowego w stolicy Wielkopolski, z którego od 1 marca 2026 roku będzie odjeżdżać 6 par pociągów RegioJet do Warszawy. źródło: Google Maps
Do tej pory przewoźnik uruchamiał 2 pary pociągów na dobę.
Różnica wynosi 4 dodatkowe połączenia każdego dnia.
Spółka podała te informacje w komunikacie dotyczącym zmian w rozkładzie od początku marca.
- Data wejścia zmian w życie to 1 marca 2026 roku.
- Liczba par pociągów wzrasta z 2 do 6.
- Dziennie dochodzą 4 dodatkowe połączenia.
PKP Intercity i Polregio oraz rosnąca konkurencja
Na relacji Poznań – Warszawa jeżdżą także PKP Intercity oraz Polregio.
To sprawia, że rywalizacja o pasażera staje się bardziej widoczna.
Film przedstawia przejazd pociągiem RegioJet na trasie Poznań – Warszawa, czyli relację, która od 1 marca 2026 roku będzie obsługiwana w liczbie 6 par pociągów dziennie.
Większa liczba kursów ma przełożyć się na większą elastyczność planowania podróży.
W komunikacie wskazano też, że przy większej konkurencji pasażerowie mogą liczyć na bardziej atrakcyjne ceny biletów.
- RegioJet zwiększa ofertę na kluczowym odcinku krajowym.
- PKP Intercity realizuje połączenia na tej samej trasie.
- Polregio także jest obecne na relacji Poznań – Warszawa.
Warszawa Kraków Praga oraz nowe kursy Leo Express
Również od niedzieli 1 marca 2026 roku rusza nowe międzynarodowe połączenie Warszawa – Kraków – Praga obsługiwane przez Leo Express.
Pociągi na tej trasie mają kursować 2 razy dziennie w każdym kierunku.
Leo Express działa na polskim rynku od 2018 roku.
Wtedy uruchomił trasę między Pragą a Krakowem.
- Start relacji Warszawa – Kraków – Praga przypada na 1 marca 2026 roku.
- Liczba kursów ma wynosić 2 razy dziennie w każdym kierunku.
- Leo Express jest obecny w Polsce od 2018 roku.
RegioJet, PKP Intercity i Komisja Europejska oraz napięcia na rynku
Rozwój RegioJet w Polsce odbywa się w warunkach sporu z PKP Intercity.
Jesienią 2025 roku czeski portal branżowy informował o planach złożenia skargi do Komisji Europejskiej.
RegioJet zarzucił podmiotom powiązanym z Grupą PKP utrudnianie dostępu do powierzchni reklamowych na dworcach oraz niekorzystne układanie rozkładów jazdy względem połączeń narodowego przewoźnika.
PKP Intercity odpowiedziało, że działa zgodnie z przepisami i zasadami transparentności.
- Wątek sporu pojawił się jesienią 2025 roku.
- Skarga miała dotyczyć Komisji Europejskiej.
- Wskazano reklamę na dworcach i układ rozkładów jazdy.
Liczby, pasażerowie i plany do grudnia 2026 roku
RegioJet należy w całości do Radima Jančury.
Założyciel uruchomił firmę jeszcze w trakcie studiów.
W ubiegłym roku spółka przewiozła 13 mln pasażerów.
RegioJet zapowiedział, że do grudnia 2026 roku uruchomi w Polsce kolejnych 10 połączeń kolejowych.
Leo Express podał, że w minionym roku z połączenia Praga – Kraków skorzystało ponad 50 tys. pasażerów.
Przewoźnik zapowiedział też dalsze zwiększanie częstotliwości kursów od 25 czerwca.
Od 25 czerwca pociągi na relacji Warszawa – Kraków mają kursować 4 razy dziennie w każdym kierunku, a połączenia Warszawa – Praga mają wzrosnąć do 3 par dziennie.
- 13 mln pasażerów przewiezionych przez RegioJet w ubiegłym roku.
- 10 nowych połączeń kolejowych w Polsce planowanych do grudnia 2026 roku.
- Ponad 50 tys. pasażerów na trasie Praga – Kraków w minionym roku.
- 25 czerwca jako termin dalszego zwiększenia liczby kursów.
Wzrost liczby połączeń na odcinkach Poznań – Warszawa oraz Warszawa – Kraków – Praga pokazuje, że czescy przewoźnicy zwiększają ofertę w Polsce, a pasażerowie dostają więcej wariantów przejazdu w konkretnych datach 1 marca i 25 czerwca 2026 roku.
źródło: Codzienny Poznań
