Czego się dowiesz:
- Jak doszło do ukarania mieszkańca Kępna mandatem?
- Jaki wynik alkomatu uzyskał rowerzysta, który stawił się na komendzie?
- Jakie są konsekwencje kierowania rowerem pod wpływem alkoholu?
- Jaką kwotę mandatu otrzymał rowerzysta z Kępna za jazdę w stanie nietrzeźwości?
Niespodziewany obrót sprawy
Podczas wizyty na komendzie, która miała na celu wyjaśnienie okoliczności wcześniejszego wykroczenia, funkcjonariusze szybko zauważyli, że mężczyzna może być pod wpływem alkoholu. Silna woń alkoholu, którą wyczuli podczas rozmowy, skłoniła ich do przeprowadzenia badania alkomatem.
"Mieszkaniec Kępna do kępińskiej jednostki przyjechał na rowerze, funkcjonariusze podczas rozmowy z mężczyzną wyczuli silną woń alkoholu." - st. sierż. Rafał Stramowski
Wyniki badania alkomatem zaskakują
Badanie przyniosło zaskakujące wyniki – w wydychanym powietrzu mężczyzny stwierdzono ponad 1,5 promila alkoholu. St. sierż. Rafał Stramowski, oficer prasowy policji w Kępnie, podkreślił, że tak wysoki poziom alkoholu jednoznacznie świadczy o stanie nietrzeźwości, co jest poważnym wykroczeniem w ruchu drogowym.
"Mężczyznę poddano badaniu na zawartość alkoholu, badanie alkomatem wskazało ponad 1,5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu." - st. sierż. Rafał Stramowski
Konsekwencje naruszenia prawa
W konsekwencji, 49-latek został ukarany mandatem karnym w wysokości 2500 zł za kierowanie rowerem w stanie nietrzeźwości. Jest to jedna z wyższych stawek mandatów za tego rodzaju przewinienie, co ma stanowić odstraszający przykład dla innych użytkowników dróg.
"Mężczyzna został ukarany przez mundurowych mandatem karnym w kwocie 2,5 tys zł za kierowanie rowerem pod wpływem alkoholu." - st. sierż. Rafał Stramowski
Przypadek z Kępna stanowi przestrogę dla wszystkich, że przepisy drogowe dotyczą nie tylko kierowców samochodów, ale również rowerzystów. Policja przypomina o poważnych konsekwencjach prawnych, które mogą spotkać osoby decydujące się na jazdę pod wpływem alkoholu, bez względu na rodzaj prowadzonego pojazdu.
źródło: epoznan.pl
